如今多数电动车厂家的宣传点，要么是续航远，要么是功能多，但是新增的功能有没有从用户实用性的角度出发去设计，我相信很多车企都没有考虑的，其中很多功能是为了抬升价格而堆的配置，除了增加用户的购车成本，其他的用处不大！

　　随着旅拍的兴起，很多骑手为了记录沿途美丽的风景都会自带一个运动相机，绑在头盔上，很多厂家突发奇想，在电动车上安装摄像头，那不就可以边骑行边记录风景了吗？虽然说这个构想很好，但是着实不实用，毕竟大家骑电动车主要为了通勤，路线是固定的，不可能天天记录风景。

　　有人说交通事故可以留证，但是这也存在一个短板，由于摄像头只能记录证明，如果是从侧面和尾部碰撞，也起不到留证的效果，这还不如路上的监控来的实在！

　　很多厂家实在不知道搞点什么特色出来，突发奇想，那就做一辆音乐电动车吧。车内集成一个音箱，可以边骑电动车边放音乐。我想除了广场舞大妈可以接受这样的配置，大部分人应该不能接受吧。或者是电动车音响一打开，就会遭到周边人的投诉！

　　这个真的是本世纪参数图片）最烂的发明，也是某行业知名品牌首创的。它最终的结果是小偷没有防到，反而是让车主吃了大亏。由于电动车电池亏电或者报废以后，脚撑的防盗锁也是锁住的状态，轮子无法着地，车主也无法挪动车辆，车主只能找修车师傅上门来解锁，一个上门费就要100块。买到这种车，第一件事就是把中撑防盗锁给拆了！

　　这2个配置放在以前是非常时髦的，也很实用。但是现在不一样了，感应解锁出来了，只要人靠近就能解锁，人离开就上锁。坐上车拧住转把就能走。也就是说，已经完全没有开锁的概念了，拧钥匙的动作被永久取消，这就导致了一键启动功能成为了摆设。

　　各位，你还遇到过哪些电动车非常不实用的功能，可以在评论区留言，我们一起分享，一起来吐槽，一起敦促厂家来改进！