如果都是这种钢缆锁的话，密码锁和钥匙锁的防盗性能基本一样，基本上也就是防那些看你没锁临时起意把你车子推走的那些人。

　　就这两种钢缆锁而言，我其实更推荐用钥匙的，因为这种密码锁几天不开很容易就把密码给忘了，我就遇到了好几个忘记密码的来找我，我都让他直接去隔壁借个角磨机锯开。

　　而用钥匙的，一般都有两三把钥匙，就算丢了一把，也还有一把备用，再去配也容易。

　　要是你的车真被人盯上了，你锁住车架，他就把你轮组变速夹器卸了，你锁住后轮，他就只留下后轮其他都带走，你要是没把车子锁在柱子栏杆之类的东西上，他就直接把你车子抬上面包车，再找工具慢慢拆。

　　对于真正的小偷来说，应该都一样吧，通勤里朋友上锁是为了避免好奇心重的人把玩。

　　公路车吧流传着一句话：锁车丢一半。有锁都可能被偷，更何况是密码锁。密码锁的开锁难度应该是所有锁具中最低的。在“有心人”眼里，这简直和白给没什么两样。

　　我最早玩自行车是14年，也是在那个时候买了第一辆属于自己的自行车。我清楚的记得那辆车要5000+，对于一个当时的学生来说可是一笔巨款。因此，从那时起我就特别在意出门在外锁车的问题。

　　俗话说的好，好马配好鞍，正好需要配一把好一些的车锁。选购自行车锁这个问题，可以先从了解自行车锁的种类和等级开始说起

　　现行的机械防盗锁行业标准为《GAT 73-2015》，其中将防盗锁分成4个级别，普通，A级，B级和C级。普通是最低等级，C级最高。只有当机械锁的防钻性，防锯性以及防撬性等硬件性能满足特定条件是才能够被判定为合格。

　　钥匙可以看作是凹槽和弹子的排列组合。给大家三秒钟，可以猜一下下图中的哪个是级别最高的。

　　2 采用的是双排异形子母珠，开锁难度大，时间长。其余的1，3，4分别是B级，普通和A级。

　　有些经验丰富的小偷，可以在十几秒内就破解普通的机械锁，放到效果形同虚设。大家在选购自行车锁时，尽量避免附带下图要是类型的锁。如果手中的锁正好是这个样子的，那建议尽快进行更换！

　　在这里，我建议大家购买一把C级锁。这样子更加安全一些，而且价格也不会高出太多。有些品牌会在商品名中标注，这种直接入手就可以了。

　　我看到其他回答中推荐的很多都是B级锁，这个对于“专业”小偷而言，也是分分钟的事情。

　　U型锁和铁链锁都是常见的锁具，而且应用场景也十分多样，很多饭店都喜欢用这种大铁链子配上U型锁挂在门上。不过这种锁挂在自行车上稍显笨重，在电瓶车和摩托车上倒是不二之选。

　　钢缆锁一半都是软锁，优点是方便灵活轻便小巧，但是防盗强度没有U型锁这样的钢制锁好。铬锰钛材质可有效抗16吨液压剪。C级叶片锁芯提升了开锁的难度，有效降低互开和套开的可能性。当然，它还有一个优点就是便宜

　　折叠锁可以挂在水壶架上，这解决了很大一部分山地车和公路车没有挂锁位置的痛点。电瓶车可以放在车斗里，但是自行车没这玩意啊！！！

　　碟刹锁最开始吸引我的地方并不是他的功能，而是他的颜值，很好看。汽车烤漆工艺，触感细腻，颜控党值得关注。按压上锁方式无需钥匙，而且锁孔处有隐藏式旋转开关，可阻挡雨滴和灰尘的侵蚀，延长锁芯使用寿命。

　　实践下来，碟刹锁的开锁难度高于其他几款，所以建议搭配使用。我推荐的搭配是在折叠锁，碟刹锁和钢缆锁三款中间三选二，做到双保险。

　　除了以上这些看上去挺正常的锁，还有一些设计师为了防盗进行专门的设计，例如脚踏锁、水壶锁

　　很多小伙伴其实不了解怎么上锁更安全，这里就推荐几种常用的方法吧。更安全的主要形式就是增加小偷的开锁难度或者开锁时间，另外就是让自己的自行车目标变大。

　　这是很多车友最常见的上锁方式，一般折叠锁或者U型锁搭配碟刹锁。碟刹锁较为隐蔽，会显著增加开锁时间。U型锁起到固定车位的作用，碟刹锁使得自行车只能抬走不能推行。

　　如果需要长时间停放，建议将车锁固定到其他无法搬动的物体上，并尽量放置在摄像头下或者停车棚内。

　　如果正好有认识的人一起骑车出行，那么可以将两辆车锁在一起。原理类似于双重上锁法

　　密码锁是方便车主开锁，不用钥匙也可以打开，如果小偷想偷你的车，该偷走还是会偷走的。

　　我觉得，车要是便宜，你随便上把锁防防顺手牵羊的路人就好了，贵的车不建议上锁（2000+），连脚撑都多余，所谓上锁丢一半，车在人在吧。

　　于是问题比较集中在1000多块的，尤其是主流品牌的山地车公路车，被盗概率其实是最高的。因为价格比较低，车主都有侥幸心理，想着停一会儿没事。没成想大多数锁在贼手里就是五秒，不行整车搬上面包车回去慢慢开。建议停在可靠的地方（楼道、有人看守的停车库等）用好一点的锁（abus，elook之类）当然有条件还是停进家里或者办公室吧！