在发布会上，华为常务董事、消费者业务 CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 余承东带来了华为旗下多款新品，其中包括华为智能门锁，华为智能户外音响以及华为 P50 新机型等重磅产品。

　　而智慧出行板块作为整场发布会的压轴栏目，华为与赛力斯合作的AITO 问界 M5 的四驱旗舰版车型也在此正式上市，新车新增了天青蓝专属颜色，售价 31.98 万元，并于当天开启订购。

　　据余承东介绍，AITO 问界 M5 已于今年 3 月 5 日正式向消费者交付，而赛力斯位于重庆两江新区的智慧工厂也正在加紧生产，保证车辆的顺利交付。

　　AITO 问界 M5 共分为三种版本，分别为后驱标准版、四驱性能版以及四驱旗舰版，三款车型均采用了 HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台，搭载 1.5T 四缸增程器。

　　此次上市的 AITO 问界 M5 四驱旗舰版，其在外观上与后驱标准版、四驱性能版基本保持一致，但新增了一款专属车漆颜色天青蓝，并搭配了 20 寸的空气动力学轮毂。

　　电机方面，该车采用华为三合一电驱动系统，其内部集成了电机控制器、电机以及减速器。其中，四驱旗舰版的前桥搭载 165kW（约合 224 马力）异步电机，后桥搭载 200kW（约合 272 马力）的同步电机，系统最大功率达到 365kW（约合 496 马力），最大扭矩达到 675N・m，该车的 0~100km / h 加速时间达到 4.4 秒。

　　据悉，新车将会具备 5 种驾驶模式、3 种增程模式以及 4 档回收力度调节，可以满足用户多种的用车需求。

　　值得一提的是，华为的三合一电驱动系统里的电机采用了业内较为领先的油冷散热，可以提供高效可靠的散热能力，可以保证在连续超车、高速巡航等严苛工况下的持续输出。

　　电池方面，AITO 问界 M5 搭载了容量为 40kWh 的三元锂电池，WLTC 纯电续航里程达到 150km，可以满足用户在城市内的短途通勤。

　　充电方面，AITO 问界 M5 在快充情况下，45 分钟可使电量从 20% 到 80%，慢充 5 小时可使电量从 20% 到 80%。

　　这个时代的智能电动车不仅需要开得快、续航长，车内智能化也是关键，而 AITO 问界 M5 另一大亮点就是全系搭载HarmonyOS智能座舱。

　　具体来说，HarmonyOS 智能座舱包括软件平台、硬件平台以及鸿蒙生态，其中软件平台又包括了 Harmony 车机操作系统。

　　AITO 问界 M5 上面搭载的 HarmonyOS 车机操作系统采用了全新的多任务 3D 界面，支持分屏、悬浮窗等功能。并且，该车首次加入了 HUAWEI Share 功能，车主可以通过 HUAWEIShare 将手机的图片传输至中控屏幕，并实现设置自定义壁纸等功能。

　　今年 3 月 5 日，AITO 问界 M5 正式开始全国范围内的大规模交付，让用户实际感受该车带来的新鲜和便捷。

　　从这次的发布会来看，AITO 问界 M5 的四驱旗舰版在国内 30 万元级增程式市场的竞争力不容小觑。正如 AITO 品牌口号所说，未来 AITO 品牌将依托赛力斯与华为的技术和品牌优势，向国内的新能源高端市场发起冲击。